(DerSpiegel Dic.01, 2016) Los
VEs requieren menos componentes que los de combustión (serán más baratos de
fabricar –y también de operar y de mantener-): Además de los puestos de trabajo
que ya está eliminando la automatización-robotozación de la fabricación, los
VEs reducirán todavía más la mano de obra necesaria para su montaje (-10k puestos
de trabajo, dicen los Sindicatos, se eliminarán en VW cuando se lleguen a construir los 30 Modelos Eléctricos
anunciados), lo cual preocupa a Sindicatos y a Fabricantes.
Los VEs eliminan (Phase-Out) Componentes: menos COSTOS y menos PUESTOS de trabajo
necesarios para su fabricación. Un VE tiene menos
componentes -y más sencillos- que uno convencional; casi el 50% de los costos
de fabricación (motor, transmisión, ejes, sistemas de refrigeración del motor,
tanque y conductos de combustible, y sistemas de escape y tratamiento de emisiones…)
se reducirán notablemente siendo muchos de ellos eliminados –Phase-Out-). Fabricar el motor de combustión interna requiere 10 veces más
trabajadores que fabricar el motor eléctrico (DerSpiegel, Dic.01, 2016)
